Italien: Anreise

Fliegen

Italiens nationale Fluggesellschaft heißt ITA Airways (AZ). ITA fliegt ab Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München und Stuttgart nach Rom sowie ab München nach Mailand.

Tuifly (X3) verbindet zahlreiche deutsche Städte sowie Wien, Genf und Zürich mit italienischen Destinationen.

Air Dolomiti (EN) fliegt von München und Frankfurt/M. aus verschiedene italienische Städte an.

KM Malta Airlines fliegt mehrmals wöchentlich von München nach Catania (Sizilien).

Italien wird auch von Lufthansa (LH), Eurowings (EW), Austrian Airlines (OS) und Swiss (LX) angeflogen. Eurowings (EW) fliegt u.a. ab Hannover nach Bergamo sowie ab Nürnberg nach Rom.

Austrian Holidays (OS) verbindet u.a. Wien mit Catania, Olbia, Neapel und Palermo.

Condor (DE) fliegt von zahlreichen deutschen Flughäfen nach Olbia und nach Lamezia Terme sowie ab Frankfurt a.M. nach Mailand Malpensa und Rom. Ab Zürich fliegt Condor (DE) nach Olbia.

Discover Airlines (4Y) fliegt ab München nach Neapel, Palermo und Rom.

AeroItalia (XZ) fliegt ab Wien nach Ancona.

Ryanair (FR) fliegt u.a. von Berlin nach Mailand und von Wien nach Salerno.

Wizz Air (W6) fliegt ab Basel nach Palermo sowie ab Berlin und Hamburg nach Rom-Fiuminico.

easyJet (U2) fliegt u.a. ab Innsbruck, Salzburg und Zürich nach Neapel sowie ab Basel-Muhouse-Freiburg Euro Airport nach Rimini und ab Wien nach Mailand-Linate.

Flughäfen Guides

Flugzeiten

Frankfurt - Rom: 2 Std.; Frankfurt - Florenz: 1 Std. 30 Min.; Frankfurt - Venedig: 1 Std. 15 Min.; Wien - Rom: 1 Std. 40 Min.; Zürich/Genf - Rom: 1 Std. 25 Min.

Mit der Bahn anreisen

Italien ist über ein gut ausgebautes Verkehrsnetz aus Deutschland, Österreich und der Schweiz gut erreichbar. Da alle Nachbarstaaten dem Schengen-Raum angehören, gibt es an den Landgrenzen in der Regel keine festen Grenzkontrollen, wobei stichprobenartige Überprüfungen jederzeit möglich sind. Für die Einreise mit dem Fahrzeug reicht der nationale Führerschein aus.

Die Anreise mit dem Auto erfolgt über wichtige Alpenübergänge wie den Brennerpass (A13/A22) aus Österreich, die Tunnelverbindungen Mont-Blanc und Fréjus aus Frankreich sowie die Gotthard- und Simplon-Routen aus der Schweiz. Alternativ verkehren Autozüge durch den Simplontunnel zwischen Brig (Wallis) und Iselle (Fahrzeit ca. 20 Minuten), von wo aus man schnell die italienische Autobahn erreicht. Aus Slowenien führen unkomplizierte Routen bei Triest und Gorizia nach Norditalien. Bei Fahrten im Winter muss auf alpinen Strecken mit Einschränkungen sowie einer Winterreifen- oder Schneekettenpflicht gerechnet werden. Die Autobahnen in Italien sind fast flächendeckend mautpflichtig (eine Ausnahme bildet u. a. die A2 Autostrada del Mediterraneo von Salerno nach Reggio Calabria). Die Maut wird in bar, mit Karte oder elektronisch (z. B. Telepass) bezahlt. Zusätzliche Gebühren fallen für Tunnels wie den Mont-Blanc, Fréjus, Großen St. Bernhard oder Munt-la-Schera sowie für einzelne Gebirgspässe an.

Im Bahnverkehr verbinden Schienenkorridore Mitteleuropa mit Italien. Aus der Schweiz sorgen der Gotthard- und der Lötschberg-Basistunnel für schnelle Verbindungen, unter anderem mit dem modernen Hochgeschwindigkeitszug Giruno der SBB. Zusammen mit Trenitalia bestehen tägliche Direktverbindungen ab Genf, Basel und Zürich nach Mailand (mit Anschluss nach Venedig, Florenz oder Bologna). Die Fahrzeit von Zürich nach Mailand beträgt etwa 3 Stunden und 15 Minuten. Aus Deutschland und Österreich verkehren EuroCity-Züge von DB und ÖBB ab München über Innsbruck, Bozen und Verona nach Bologna. In Verona und Bologna besteht direkter Anschluss an die italienischen Hochgeschwindigkeitszüge Richtung Rom, Neapel und Turin. Zudem fährt täglich ein EuroCity-Express (ECE) von Frankfurt am Main via Schweiz nach Mailand.

Für die Anreise über Nacht bieten ÖBB Nightjet-Züge tägliche Verbindungen aus Deutschland und Österreich nach Venedig, Rom, Mailand und an die Ligurische Küste an. In den Wintermonaten verbindet Zudem der European Sleeper Brüssel und Köln mit Zielen in Norditalien. Wer eine besondere Route sucht, kann mit der Ganzjahres-Seilbahn Matterhorn Alpine Crossing direkt von Zermatt (Schweiz) nach Breuil-Cervinia (Italien) schweben. Ergänzend bieten Fernbusanbieter wie Flixbus zahlreiche Tag- und Nachtlinien aus Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Mailand, Venedig, Rom sowie in den Wintermonaten direkt in die Skigebiete der Dolomiten an.

Bahnreisepässe

Der Interrail One Country Pass und der Interrail Global Pass sind in Italien gültig.

Fahren

Italien grenzt an Frankreich, die Schweiz, Österreich und Slowenien. Da alle Nachbarstaaten dem Schengen-Raum angehören, gibt es an den Landgrenzen in der Regel keine festen Grenzkontrollen. Stichprobenartige Überprüfungen sind jedoch jederzeit möglich. Für die Einreise mit dem Fahrzeug ist der nationale Führerschein ausreichend.

Wichtige Alpenübergänge und Routen

Die Anreise über die Alpen erfolgt über gut ausgebaute Autobahnen, Tunnel und Passstraßen:

• Österreich: Eine der wichtigsten Verbindungen ist der Brennerpass (A13/A22), der Innsbruck direkt mit Südtirol (Bozen) und Oberitalien verbindet.
• Frankreich: Beliebte ganzjährige Verbindungen führen durch den Mont-Blanc-Tunnel (vom Aostatal nach Frankreich) sowie den Fréjus-Tunnel.
• Schweiz: Wichtige Korridore verlaufen über die Gotthard- und Simplon-Routen in Richtung Mailand. Alternativ verkehren Autozüge durch den Simplontunnel zwischen Brig (Wallis) und Iselle (Fahrzeit ca. 20 Minuten). Von Iselle gelangt man bei Domodossola schnell auf das italienische Autobahnnetz. Ferner verbindet der Große-St.-Bernhard-Tunnel das Aostatal mit der Schweiz.
• Slowenien: Im Nordosten ermöglichen die Grenzübergänge bei Triest und Gorizia eine unkomplizierte Weiterfahrt nach Friaul-Julisch Venetien und Venedig.

Hinweis für den Winter: Bei Fahrten über Gebirgspässe und alpine Routen muss wetterbedingt mit Einschränkungen gerechnet werden. In vielen Regionen und auf Autobahnen gilt im Winter eine Winterreifen- oder Schneekettenpflicht.

Maut und Tunnelgebühren

Das italienische Autobahnnetz ist fast flächendeckend mautpflichtig (eine Ausnahme bildet u. a. die A2 Autostrada del Mediterraneo von Salerno nach Reggio Calabria). Die Mautzahlung erfolgt an den Mautstellen in bar, mit EC- oder Kreditkarte sowie elektronisch (z. B. via Telepass, UnipolMove oder MooneyGo).

Zusätzliche Tunnelgebühren fallen für folgende Alpenpässe an:

• Mont-Blanc-Tunnel (Italien – Frankreich)
• Fréjus-Tunnel (Italien – Frankreich)
• Großer-St.-Bernhard-Tunnel (Italien – Schweiz)
• Munt-la-Schera-Tunnel (Italien – Schweiz)

Zudem können für einzelne Passstraßen (wie z. B. das Timmelsjoch oder den Stallersattel) saisonale Mautgebühren anfallen.

Anreise mit dem Fernbus

Zahlreiche Fernbusanbieter wie Flixbus bieten direkte Verbindungen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Italien an. Häufig angefahrene Zielen sind unter anderem Mailand, Venedig, Rom und Bologna (inklusive Tag- und Nachtverbindungen ab Städten wie München, Freiburg oder Wien). In den Wintermonaten werden zudem spezielle Verbindungen in die Skigebiete der Dolomiten angeboten.

Mit dem Schiff anreisen

Zahlreiche Schiffs- und Fährverbindungen verknüpfen Italien mit seinen Nachbarstaaten und dem Mittelmeerraum. Regelmäßige Routen bestehen unter anderem nach Albanien, Griechenland, Kroatien und Montenegro über die Adria sowie nach Korsika, Spanien, Marokko und Tunesien. Auskünfte zu den aktuellen Fahrplänen und Buchungsmöglichkeiten erteilen die jeweiligen Reedereien sowie die offiziellen Fremdenverkehrsämter.

Fährverbindungen verschiedener Schifffahrtsgesellschaften von und nach Italien können bequem online bei Anbietern wie Direct Ferries gebucht werden.

Fährenbetreiber

Zu den wichtigsten Fährgesellschaften im internationalen Schiffsverkehr von und nach Italien gehören unter anderem Superfast Ferries, SNAV, Liberty Lines, Moby Lines und Navigazione Libera del Golfo.